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運(yùn)城市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)運(yùn)城市2018年政務(wù)公開(kāi)工作要點(diǎn)的通知
、監(jiān)督權(quán),推動(dòng)轉(zhuǎn)變政府職能、深化簡(jiǎn)政放權(quán)、創(chuàng)新監(jiān)管方式,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展,為“走進(jìn)新時(shí)代,建設(shè)大運(yùn)城”做出新的貢獻(xiàn)?! ∫?/p>
電子政務(wù)的困境與對(duì)策建議
成為各級(jí)政府面臨的一大考驗(yàn)。 (六)國(guó)家電子政務(wù)框架下的一些關(guān)鍵問(wèn)題仍不夠明確。 目前,國(guó)家電子政務(wù)框架下的一些
東營(yíng)市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)東營(yíng)市推進(jìn)政務(wù)信息系統(tǒng)整合共享工作方案的通知
三大體系(數(shù)據(jù)資源體系、政務(wù)服務(wù)體系、業(yè)務(wù)協(xié)同體系),強(qiáng)化四個(gè)支撐(政策支撐、產(chǎn)業(yè)支撐、標(biāo)準(zhǔn)支撐、安全支撐),落實(shí)五項(xiàng)保障
政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)共享研究——以武漢市為例
時(shí)調(diào)取其相關(guān)數(shù)據(jù),就更不簡(jiǎn)單了。 第二,各職能部門(mén)信息化水平差異大,數(shù)據(jù)煙囪林立。長(zhǎng)期以來(lái),由于各職能部門(mén)分工差異,在業(yè)
國(guó)家發(fā)展改革委 交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》的通知
物流園區(qū)、城市配送、危險(xiǎn) 品運(yùn)輸、跨境電子商務(wù)等專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)平臺(tái)信息互聯(lián)互通,提升大 宗物資、集裝箱、快遞包裹等重點(diǎn)貨物運(yùn)輸效率
當(dāng)我們驚嘆于大數(shù)據(jù)的魅力時(shí)是否應(yīng)該考慮數(shù)據(jù)倫理?
”,并且發(fā)布這樣的批準(zhǔn)信息需要相當(dāng)大的努力來(lái)掩蓋IRB審查者的身份?! ∫虼耍c斯坦福大學(xué)相似,哈佛大學(xué)引用了對(duì)其研究中倫理審查
“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”平臺(tái)建設(shè)的特征、動(dòng)因與績(jī)效
上級(jí)要求和民眾偏好, 涌現(xiàn)出一大批“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”平臺(tái)建設(shè)的試點(diǎn)?! ?二) 競(jìng)爭(zhēng)邏輯 地方政府間的“競(jìng)爭(zhēng)錦標(biāo)賽”是“互聯(lián)網(wǎng)
案例:豬周期之惑 精準(zhǔn)數(shù)據(jù)如何共享數(shù)據(jù)?
大型公司都會(huì)有自己的市場(chǎng)判斷團(tuán)隊(duì)?!敝煸鲇路Q。 談及對(duì)數(shù)據(jù)信息的需求,青麥田咨詢分析師陳來(lái)華認(rèn)為,大企業(yè)比較感興趣,但是養(yǎng)殖戶
深圳市人民政府印發(fā)關(guān)于加大營(yíng)商環(huán)境改革力度若干措施的通知
環(huán)境改革力度,營(yíng)造穩(wěn)定公平透明、可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境,是習(xí)近平總書(shū)記賦予深圳等特大城市的戰(zhàn)略使命,是深圳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大
陜西省西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《西咸新區(qū)推進(jìn)“放管服”改革實(shí)施方案》的通知
) 重點(diǎn)突破受客觀原因制約,需要上級(jí)支持、多部門(mén)聯(lián)動(dòng),工作復(fù)雜敏感、社會(huì)影響大、推進(jìn)難度大的事項(xiàng)?;緦?shí)現(xiàn)新區(qū)“放管服