近年來，北京海關(guān)聚焦世行、中國(guó)營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)和國(guó)家營(yíng)商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)城市建設(shè)，深化跨境貿(mào)易便利化領(lǐng)域改革創(chuàng)新，重點(diǎn)圍繞“提速、精準(zhǔn)、智能、便捷”，打出政策組合拳，助力打造首都口岸營(yíng)商環(huán)境新高地。

　　發(fā)揮政策疊加優(yōu)勢(shì)，通關(guān)時(shí)效再“提速”

　　“兩步申報(bào)”“提前申報(bào)”是北京海關(guān)近年來重點(diǎn)推進(jìn)的改革創(chuàng)新舉措，通過將監(jiān)管環(huán)節(jié)“前推后移”，為進(jìn)口企業(yè)預(yù)留更為寬松的時(shí)間準(zhǔn)備報(bào)關(guān)材料、減少報(bào)關(guān)差錯(cuò)，進(jìn)口貨物因等待申報(bào)所產(chǎn)生滯留的時(shí)間大幅減少，僅需申報(bào)最少9項(xiàng)數(shù)據(jù)即可提離。同時(shí)，政策疊加優(yōu)勢(shì)明顯，“兩步申報(bào)”疊加“提前申報(bào)”政策，貨物經(jīng)概要申報(bào)即可在運(yùn)抵后實(shí)現(xiàn)“秒通關(guān)”；“兩步申報(bào)”疊加匯總征稅，為企業(yè)節(jié)省大量資金占用成本；配套實(shí)施報(bào)關(guān)單優(yōu)先審核、容錯(cuò)機(jī)制等便利化措施，為企業(yè)解除后顧之憂。

　　“我們公司自開始使用‘兩步申報(bào)’，提貨時(shí)間明顯縮短，通關(guān)時(shí)間由原來的2天壓縮至不到1天，申報(bào)差錯(cuò)也明顯減少。同時(shí)，‘兩步申報(bào)’也為公司降低了在貨物通關(guān)中的經(jīng)濟(jì)成本，僅倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)費(fèi)用支出就減少了30%。”北京飛機(jī)維修工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　自北京海關(guān)作為全國(guó)首批試點(diǎn)“兩步申報(bào)”改革以來，累計(jì)申報(bào)“兩步申報(bào)”報(bào)關(guān)單20.49萬票。壓縮整體通關(guān)時(shí)間成效顯著，根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年1-11月北京關(guān)區(qū)進(jìn)、出口通關(guān)時(shí)間為29.55小時(shí)、0.91小時(shí)，均優(yōu)于全國(guó)平均水平，較2017年分別壓縮72.57%、87.69%。

　　做好企業(yè)信用培育，靶向施策更“精準(zhǔn)”。

　　北京海關(guān)以企業(yè)信用管理新辦法出臺(tái)為契機(jī)，不斷優(yōu)化企業(yè)信用培育模式，靶向施策，加大對(duì)北京關(guān)區(qū)參與“一帶一路”沿線國(guó)家、重要貿(mào)易國(guó)家、RCEP成員國(guó)及與中東歐國(guó)家有貿(mào)易往來的企業(yè)加大培育力度，提供“量體裁衣”式精準(zhǔn)服務(wù)。今年以來，海關(guān)開展一對(duì)一AEO認(rèn)證培育的企業(yè)數(shù)量同比增長(zhǎng)10.4%，高級(jí)認(rèn)證企業(yè)總數(shù)同比增長(zhǎng)10%。在認(rèn)證企業(yè)量質(zhì)并舉的基礎(chǔ)上，海關(guān)為認(rèn)證企業(yè)出臺(tái)了優(yōu)先辦理手續(xù)、減少監(jiān)管頻次、降低通關(guān)成本、縮短辦理時(shí)間、優(yōu)化精準(zhǔn)服務(wù)5大方面22條便利化措施，給企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的獲得感。

　　北京義翹神州科技股份有限公司處于業(yè)務(wù)高速成長(zhǎng)期，進(jìn)出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，亟需更多的通關(guān)便利措施作為支持。北京海關(guān)采取“送教上門”的方式，對(duì)企業(yè)進(jìn)行了有針對(duì)性的認(rèn)證培育。自從有了AEO高級(jí)認(rèn)證的“金字招牌”，該公司充分感受到了高信用等級(jí)帶來的全方位、立體化的通關(guān)便利，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。

　　此外，北京海關(guān)充分發(fā)揮信用修復(fù)“首例”示范效應(yīng)，完成了北京關(guān)區(qū)首例進(jìn)出口企業(yè)的信用修復(fù)工作，主動(dòng)將信用修復(fù)政策紅利送上門，幫助企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)通過重塑信用，順利回復(fù)原信用等級(jí)。

　　打造雙樞紐“通關(guān)+物流”信息化平臺(tái)，惠企服務(wù)更“智能”

　　今年，海關(guān)會(huì)同北京市商務(wù)局開展優(yōu)化北京空港口岸跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，結(jié)合北京市“雙樞紐”空港電子貨運(yùn)平臺(tái)建設(shè)需求，對(duì)物流監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，規(guī)劃功能模塊18大類189項(xiàng)，增加提交貨預(yù)約管理、查驗(yàn)預(yù)約、兩場(chǎng)分撥管理等功能；通過“單一窗口”數(shù)據(jù)交換平臺(tái)實(shí)現(xiàn)同首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等單位的數(shù)據(jù)對(duì)接共享；助力升級(jí)首都機(jī)場(chǎng)口岸卡口軟硬件設(shè)施，轉(zhuǎn)場(chǎng)查驗(yàn)等原線下辦理事項(xiàng)全部實(shí)現(xiàn)無紙化線上辦理。經(jīng)企業(yè)實(shí)單測(cè)試，新模式下該企業(yè)車輛從空車入?yún)^(qū)至提貨出區(qū)，用時(shí)僅24分鐘，較過去壓縮50%以上。

　　11月15日，北京富來特國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司提貨車輛通過車牌自動(dòng)識(shí)別、卡口秒級(jí)抬桿，液晶屏清晰顯示車輛入?yún)^(qū)放行，25分鐘后車輛在二級(jí)監(jiān)管庫(kù)完成裝貨并線上實(shí)現(xiàn)5票進(jìn)口貨物的車貨綁定，1分鐘后車輛從卡口自動(dòng)放行出區(qū)，全程不到半小時(shí)。該公司負(fù)責(zé)人表示：“整個(gè)流程太快太方便了，通過與北京海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)接的‘單一窗口’客戶端，我們可以提前知道車輛的提貨信息，以便倉(cāng)庫(kù)提前備貨，口岸作業(yè)效率更高、更快捷?！?/p>

　　促進(jìn)區(qū)域通關(guān)便利化，京津冀協(xié)同更“便捷”

　　作為京津冀三地協(xié)作機(jī)制單位之一，北京海關(guān)深入推進(jìn)進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”通關(guān)模式，助力進(jìn)出口貨物在北京和天津港碼頭之間實(shí)現(xiàn)“直達(dá)直通”，切實(shí)提高海運(yùn)貨物通關(guān)效率、降低物流成本。截至目前，天津港外貿(mào)重箱“船邊直提”箱量占比已超過20%，推廣成效明顯。

　　此外，該關(guān)進(jìn)一步深化京津冀通關(guān)監(jiān)管一體化改革，創(chuàng)新京津陸海“一港通”快速通關(guān)模式，試點(diǎn)開展“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”改革，便利北京出口企業(yè)在津冀港口快速通關(guān)。

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