"智慧城市"是最近幾年的城市流行語(yǔ)，其熱心者經(jīng)常從歐洲城市中尋求靈感。從阿姆斯特丹的自行車(chē)車(chē)道到哥本哈根的風(fēng)力發(fā)電，從巴塞羅那22@創(chuàng)新區(qū)到柏林的令人矚目的重建，歐洲的例子比比皆是。但在最近的奧地利考察中，我很快就意識(shí)到親歐派不應(yīng)該忘記另一個(gè)"智慧城市"運(yùn)動(dòng)前沿的城市：維也納。

　　在維也納無(wú)論你到哪里，都有一個(gè)明確的承諾以建設(shè)一個(gè)智慧的且可持續(xù)的地區(qū)，就是我們所說(shuō)的"下一代大都會(huì)"。街道都充滿(mǎn)了新的自行車(chē)道和現(xiàn)代的電車(chē)，推動(dòng)城市減少依靠私人汽車(chē)的使用。已改造過(guò)得降低了能源消耗的如畫(huà)一般的建筑物。通過(guò)選舉產(chǎn)生的官員為公共事務(wù)的新的投資意向以及公共政策的產(chǎn)生的廣泛支持而不懈努力。

　　維也納模型以他們的碳減排目標(biāo)為開(kāi)始和結(jié)束。奧地利接受歐盟的與1990年的水平相比到2050年減少80％碳排放量的目標(biāo)。這一咄咄逼人的目標(biāo)促使城市機(jī)構(gòu)攜手合作并采取低碳扶持政策。該市旨在通過(guò)使自行車(chē)模式份額翻一番以減少私人汽車(chē)的使用。這意味著在可再生能源投資的激增，包括一切從太陽(yáng)能屋頂?shù)缴罾贌l(fā)電廠。在每一種情況下，國(guó)家的政策目標(biāo)都促進(jìn)了地方的行動(dòng)。

　　在低碳方面的需求也影響到維也納在場(chǎng)所構(gòu)建上的方式：要改變能源消費(fèi)習(xí)慣，人們需要可持續(xù)的居住地。例如，維也納正著手在歐洲最大的單一城市發(fā)展的項(xiàng)目，艾斯本城市湖畔。這個(gè)近600英畝的土地將包括市中心和地方"創(chuàng)新季"的交通連接，以吸引創(chuàng)新型企業(yè)。該市并不是獨(dú)自前行的，它還包括了在規(guī)劃過(guò)程中的廣大的公民參與。

　　最后，維也納懂得數(shù)據(jù)投資怎樣作為解放智慧決策的工具。該市以關(guān)鍵數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施為開(kāi)端，包括一個(gè)環(huán)保數(shù)據(jù)中心和機(jī)構(gòu)之間的通用數(shù)據(jù)平臺(tái)的授權(quán)。然后部署本地化工具，提供可衡量的數(shù)據(jù)，范圍從集中監(jiān)控的交通信號(hào)到每年的空中攝影及測(cè)量。該市建立了指向目標(biāo)的衡量基準(zhǔn)和儀表。

　　結(jié)果是顯而易見(jiàn)的。維也納的能源消費(fèi)包括可再生能源廢物利用發(fā)電機(jī)組，每年減少380萬(wàn)噸碳排放量。交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的支持更可持續(xù)的交通，超過(guò)70%的維也納居民通過(guò)自行車(chē)，公共交通，或走路出行。數(shù)據(jù)投資創(chuàng)建了一個(gè)3-D映射數(shù)據(jù)庫(kù)，使官員來(lái)衡量究竟城市屋頂可以支持多少太陽(yáng)能電池板。這些結(jié)果以及另外的一些因素解釋了為什么維也納是這個(gè)星球上是最好的居住地。

　　那么美國(guó)的大城市地區(qū)可以從維也納學(xué)到什么？

　　首先，城市和州不應(yīng)等待聯(lián)邦政府而是推進(jìn)自己的碳減排目標(biāo)。只是口頭上說(shuō)你要減少二氧化碳排放量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有將這些目標(biāo)變成法律上的目標(biāo)才行。加州AB32法律規(guī)定了類(lèi)似奧地利的減排目標(biāo)，該州現(xiàn)在是可持續(xù)創(chuàng)新的溫床。更多的城市和州應(yīng)遵循維也納和加州的例子。

　　第二，大城市的領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該使用新的碳減排目標(biāo)為動(dòng)力，以興建更有變革能力的社區(qū)。舊金山的獵人角區(qū)正在經(jīng)歷一個(gè)重要的再開(kāi)發(fā)，正如維也納的艾斯本發(fā)展計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃結(jié)合了可持續(xù)發(fā)展的元素，包括創(chuàng)新中心，清潔能源依賴(lài)，混合收入住房和與更大的大城市區(qū)的多通道連接。美國(guó)大城市區(qū)需要將像獵人角和艾斯本的發(fā)展作為靈感。

　　第三，大城市區(qū)必須繼續(xù)發(fā)展他們的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，以支持21世紀(jì)的決策。大城市如紐約和費(fèi)城，應(yīng)該繼續(xù)向前推進(jìn)全面的數(shù)據(jù)策略，那些沒(méi)有計(jì)劃的地方則應(yīng)該效仿。地方政策需要在包容數(shù)據(jù)傳感器和擴(kuò)展我們的知識(shí)庫(kù)上新的資本投資和升級(jí)。地方政策也應(yīng)包括定量要求，如成本效益分析，利用更大的資料庫(kù)。它不只是更多的測(cè)量，我們必須使用數(shù)據(jù)。

　　我們正處在對(duì)我們的大城市區(qū)的未來(lái)非常關(guān)鍵的時(shí)刻。我們需要為一個(gè)新的世紀(jì)和新的挑戰(zhàn)重新調(diào)整，而不是繼續(xù)沿用過(guò)去幾十年的經(jīng)濟(jì)和物理發(fā)展模式。維也納的創(chuàng)新方法可以作為一個(gè)指導(dǎo)。

　　后記：那么，中國(guó)的智慧城市應(yīng)該從維也納學(xué)習(xí)到什么？